Deautowisseris in auto-ûnderdiel dat faak ferfongen wurde moat. It is tige wichtich, om't it helpt om in dúdlik rydsicht te jaan en de rydfeiligens fan minsken te garandearjen.
De meast foarkommende op 'e merk binnemetalen wissersenbeamwissersAs dat it gefal is, is it dan better om in metalen wisser of in balkewisser op jo auto te hawwen?
It wurkprinsipe fan dizze twa soarten wissers is oars, en it effekt fan har gebrûk is ek oars. De metalen wisser foarmet ferskate stipepunten foar it wisserblêd troch in metalen frame. By it wurkjen wurket de druk op it wisserblêd fia dizze punten. Hoewol de druk op 'e heule wisser lykwichtich is, is de krêft op elk stipepunt troch it bestean fan 'e stipepunten net konsekwint, wat resulteart yn in ynkonsekwinte krêft op 'e wisserblêden dy't oerienkomme mei elk stipepunt. Mei de tiid sil der ynkonsekwinte slijtage wêze op 'e rubberen strip. Op dit stuit sil de wisser lûd meitsje en krassen hawwe as er wurket.
Wiperbalken brûke in ynboude fearstiel om druk út te oefenjen op it wisserblêd. Troch de elastisiteit fan it fearstiel is de krêft op elk diel fan 'e hiele wisser relatyf unifoarm tidens operaasje. Op dizze manier is net allinich it wiskjen goed, mar de slijtage is ek relatyf unifoarm, en binne der heul pear gefallen fan lûd en ûnrein skraabjen. Derneist, troch de ienfâldige struktuer en it lichte gewicht fan 'e balkwisser, is de lading dy't by operaasje op 'e motor brocht wurdt ek lytser. Under deselde omstannichheden kin de libbensdoer fan 'e motor ferdûbele wurde. Fierder stribbet de beamwisser ek nei aerodynamysk ûntwerp. As de auto mei hege snelheid rydt, sil de bonkeleaze wisser yn prinsipe net trilje, sadat dewisserblêdsil yn prinsipe de foarrút net beskeadigje. Uteinlik is it ferfangen fan de beamwisser makliker en handiger.
Sûnt de beamruitenwissershawwe safolle foardielen, moatte alle auto's beamwissers brûke? Nee!
Hoewol it gebrûk fan 'e beamwisser better is as dat fan 'e metalen wisser, binne de wurkomstannichheden ek easkenfoller. As de druk fan 'e wisserearm net genôch is, it elektryske fermogen fan 'e wisser te lyts is, of it gebiet en de kromming fan it autoglas te grut binne, dan is it maklik om it middelste diel fan 'e beamwisser te bûgjen troch ûnfoldwaande krêft, sadat it wurkeffekt min sil wêze.
As de orizjinele autofabryk metalen wissers hat, kinne dy dan ferfongen wurde troch beamwissers? As in protte minsken har wissers feroarje, advisearje bedriuwen sterk beamwissers. Sels as de orizjinele auto metalen wissers hat, sil de ferkeaper jo fertelle dat beamwissers better binne. Kinne de metalen wissers fan 'e orizjinele autofabryk ferfongen wurde troch beamwissers? It is better om dat net te dwaan.
As in presys auto is elk ûnderdiel oan it begjin fan it ûntwerp folslein ferifiearre. De drukstrategy fan 'e orizjinele fabryk foar de metalen wisser waard ûntwikkele om 'e metalen wisser hinne. As it ferfongen wurdt troch in balkwisser, kin it skraabjen net skjin wêze fanwegen ûnfoldwaande druk, kin de motor net folslein oerienkomme, en kin de motor yn 'e rin fan' e tiid skansearre reitsje. Tagelyk kin de kromming fan 'e foarrút fan guon modellen foldwaan oan' e behoeften fan metalen wissers, mar it is net needsaaklik geskikt foar balkwissers.
Al mei al, hoewol beamwissers in protte foardielen hawwe, is de bêste pasfoarm de bêste. As de orizjinele auto metalen wissers hat, advisearje wy om metalen wissers te bliuwen brûken foar ferfanging.
Pleatsingstiid: 15 juny 2023